V dráze zahloubené železnice na Kladno chceme vybudování tzv. Zelené radiály

V dráze zahloubené železnice na Kladno chceme vybudování tzv. Zelené radiály

V souvislosti s postupující projekční přípravou železnice mezi pražským Masarykovým nádražím, letištěm a Kladnem, která bude v části úseku vedena tunelem, řeší Praha 6 otázku, jak využít prostor po současné železnici. Zelení z Prahy 6 navrhují v dráze zahloubené Buštěhradské dráhy vybudovat tzv. Zelenou radiálu, která propojí Stromovku s Divokou Šárkou. Pěší promenáda bude lemována páteřní cyklostezkou. Cesta se stane vyhledávaným volnočasovým veřejným prostorem lemovaným odpočinkovými místy a dětskými hřišti.

Bývalé Strnadovo zahradnictví ve Veleslavíně se bude rozvíjet dle dohody s místními

Bývalé Strnadovo zahradnictví ve Veleslavíně se bude rozvíjet dle dohody s místními

Mezi ostře sledované změny na včerejším hlasování zastupitelstva hl. m. Prahy patřil návrh na vybudování obytného souboru na místě bývalého Strnadova zahradnictví u železniční tratě v Praze 6. Veřejnost tuto podobu změny úspěšně napadla u soudu, zejména kvůli předimenzované kapacitě zástavby. Zrušení potvrdil i Nejvyšší soud a nyní tuto podobu změny zamítlo i zastupitelstvo.Znamená to, že se tím uvolnila cesta pro zahájení jednání o nové podobě změny územního plánu, která bude vychazet vstříc potřebám stávajících obyvatel.

Hlavní městi posunulo projekt železnice na letiště

Hlavní město souhlasilo s návrhem na zahloubení železnice v úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem, a zadalo proto aktualizaci územně plánovací dokumentace. Železnice na Letiště Václava Havla nejspíš povede dvěma jednokolejnými tunely pod pražskými Střešovicemi. Aby bylo možné pokračovat v projektu, je nutné upravit Zásady územního rozvoje Prahy.

Nádraží Bubeneč a Veleslavín

Bubenečské nádraží je ve vlastnictví Českých drah, budova je v památkově chráněném území. ČD věděly přinejmenším od roku 2011, že budova bude vyklizena a uzavřena. Je chybou vlastníka, že jej nechává chátrat. Radnice Prahy 6 se pokoušela vyjednávat za pomoci náměstka primátorky Petra Dolínka o převedení budovy do pronájmu městu Praha za symbolické nájemné, výsledek jednání však dosud není znám. Je to škoda, budova mohla sloužit kulturním účelům: jako výstavní prostor, či pro zájmové kroužky pro děti i dospělé.

Budova při nádraží Veleslavín,  která loni v létě vyhořela, je ve vlastnictví soukromé osoby, která se s Metrostavem nedohodla na odkupu nemovitosti v době stavby stanice metra Veleslavín. Budova je v žalostném stavu a po plánované modernizaci nádraží Veleslavín, kde je ve všech variantách navrženo zahloubení stanice pod zem, je žádoucí tento prostor revitalizovat a zkulturnit. Pozemky jsou však ve vlastnictví Českých drah. Radnice Prahy 6 by měla požadovat takové řešení v rámci územního plánu, které bude občanům v okolí vyhovovat – tedy nabídne alespoň zčásti veřejný prostor občanům.

Karolína Brabcová, zastupitelka a členka Komise kulturní

Související odkazy:

Dejme železnici zelenou

Naše severozápadní část Prahy má několik nelichotivých “nej”. Je zcela bez záchytných parkovišť a je bez rychlého kolejového spojení s kladenskou aglomerací. Výsledek zažíváme každý den – Praha 6 je zahlcena dopravou.

AFI Vokovice – Praha pokračuje ve výprodeji zelených ploch developerům pro stavbu kanceláří

AFI Vokovice – Praha pokračuje ve výprodeji zelených ploch developerům pro stavbu kanceláří

Vznik nového polyfunkčního centra AFI Vokovice je poznamenán překvapivou náklonností zodpovědných úředníků i zastupitelů hlavního města Prahy. Aby mohl být vystavěn, bylo zapotřebí změnit míru využití území. Že je přitom tento postup bez souhlasu zastupitelstva (a bez projednání s veřejností) právně nepřípustný, naznačily přitom nedávné soudní nálezy. Je však s podivem, že další stavba vznikající na tomto předpokladu se nadále projednává a magistrát dokonce umožnil její rozšíření prodejem dalšího pozemku. Vše se pak děje bez uvážení dalšího vývoje okolí.

Jsme aktivní i ve vašem okolí

Jsme aktivní i ve vašem okolí

Na Praze 6 máme osmiletou opoziční zkušenost ze zastupitelstva. Když mluvíme o změně na radnici, víme, co říkáme, a víme, jak na to. Jsme aktivní i ve vašem okolí. Snažíme se, aby pod vašimi okny nevyrostla nechtěná budova. Usilujeme o to, aby dostat děti do školky či školy nebylo noční můrou. Chráníme zeleň ve vašem sousedství. Prosazujeme, aby radnice brala vážně váš názor a spravovala vaše peníze jako dobrý hospodář.

Zelení: Zimní primátor Svoboda a ředitel dopravního podniku Dvořák se mýlí, letiště i Kladno potřebují vlak

V posledních dnech se v médiích objevily názory primátora Prahy Bohuslava Svobody a generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Martina Dvořáka, kteří hovoří o plánu na výstavbu tramvajové trati na letiště v Ruzyni. Tramvaj může být doplňkem, nikoli však alternativou vlakovému spojení. Jak z hlediska nákladů, tak praktické využitelnosti nového spojení, je vlak jedinou rozumnou alternativou spojení se Středočeským krajem. Pouze ten totiž vedle dopravní obsluhy letiště nabídne spojení Prahy s Kladnem a dalšími městy ve Středočeském kraji. Každý den mezi Prahou a Kladnem cestuje více jak 20 000 osob a z tohoto pohledu jde o suverénně nejsilnější dopravní proud v celé České republice.